„Fondo tikslas – įsigyti aviacinį turtą, tokį kaip lėktuvų varikliai, važiuoklės ar kiti lėktuvų komponentai, juos atnaujinti ir parduoti aviacijos įmonėms. Vienos tokio tipo investicijos ciklas yra pelningesnis ir trumpesnis palyginti, pavyzdžiui, su NT plėtra, o investicijų rinka – pasaulinė, nesusieta su vienu regionu ar net žemynu“, – sako „Rontgen Asset Management“ (UAB „Ketvirta diena“) vadovas Simonas Bačiulis.
Anot jo, aviacijos sektorius šiandien patrauklus dėl spartaus rinkos augimo – didelės paklausos kelionėms, lėktuvams ir jų detalėms bei tarptautinio reguliavimo.
„Visame pasaulyje šiuo metu trūksta tiek lėktuvų, tiek jų komponentų. Pirmiausia todėl, kad popandeminiai kelionių srautai atsigavo greičiau nei orlaivių gamyba, dėl ko pasaulinis lėktuvų parkas šiandien yra rekordinio amžiaus, o senesni lėktuvai išnaudojami labiau nei prieš pandemiją. Kol gamintojai nespėja patenkinti rinkos poreikių, fondas mato galimybę investuoti globalioje aviacijos rinkoje ir uždirbti solidžią grąžą“, – sako S. Bačiulis.
Apie „Röntgen“
Fondų valdymo įmonė UAB „Ketvirta diena“ – veikianti su prekės ženklu „Rontgen Asset Management“ – yra „Röntgen“ grupės dalis ir plėtoja nekilnojamojo turto, privačios skolos ir aviacijos fondus.
Sutelktinio finansavimo srityje „Röntgen“ šiuo metu yra vienas pagrindinių nebankinių finansuotojų Lietuvoje. 2024 m. „Röntgen“ platformos investuotojai sutelkė 65,4 mln. Eur arba 17 proc. daugiau nei 2023-aisiais.
Norite pasiūlyti temą, turite pastabų, pasiūlymų ar klausimų?
Parašykite „Mano pinigų“ redaktoriams.
